特朗普的做法让人费解，因为这不仅是对中国国际经济地位的挑衅;更为重要的是，全球经济陷入恐慌对美国同样是没有好处的。

　　金融危机十年祭，吃一堑才能长一智。

　　白驹过隙

　　昨日，特朗普公然宣布在9月24日执行2000亿商品加征10%关税的方案;显然，这让沸沸扬扬的中美贸易战再次升级。

　　特朗普本人更是不以为然的说道：“这是政治的一部分，对中国的贸易战并不难打。”

　　毋庸置疑的是，特朗普的言论不单影响着近期“岌岌可危”的中美关系，更是让今年本就不景气的世界经济蒙上了一层阴影。

　　对此，美国经济学家斯特琳纳称：“特朗普的做法让人费解，因为这不仅是对中国国际经济地位的挑衅;更为重要的是，全球经济陷入恐慌对美国同样是没有好处的。”

　　特朗普再出狂言

　　实际上，2018年的全球经济虽然没有10年前的那场金融风暴来得那么“壮烈”，但也绝对谈不上景气。

　　除了中美贸易战，在春夏之交美股出现的9年以来首次剧烈震荡也着实牵动着世界投行大佬们的神经，他们纷纷担心十年前雷曼兄弟的悲剧会在自己身上重蹈覆辙。

　　当时雷曼兄弟公司的破产让全球几乎所有行业都卷入其中，旅游行业也不例外。游客纷纷将自己预定好的行程取消, 有的甚至将自己的“闲钱”收回以备不测;各个旅企也都是节衣缩食，缩减开支。

　　雷曼兄弟于10年前倒闭破产

　　旅游相关行业的股票行情更是堪忧，2007年到2009年不到三年的时间里，航空业股票价格下跌了68%;酒店出行目的地，邮轮航线则平均下滑74%。

　　但对于旅游业内人士来说，在金融危机中挣扎生存的宝贵经验是极具参考价值的，特别是在应对将来可能发生的风险时。

　　此后的若干年，由于经济运转的周期性，在诸如酒店航空这样的旅游相关行业出现了周期性的回暖，与此同时，在线预订与新兴目的地出行方面也出现了业务增长。

　　值得一提的是，尽管在金融危机中裁员的旅企不在少数，但它们并不会因此而彻底消失，因为“裁员”一直都是产业结构下调策略的重要组成部分。

　　实际上，从上个世纪90年代中叶起，产业结构下调对所有行业就业率的影响一直都真实存在。

　　值得关注的是，十年间，越来越多的人把发展中国家作为自己的出行目的地。发展中国家占据着世界83%的人口，35%的GDP以及40.6%的外出游客。

　　而随着旅客不断提升自己的出行品味，整个旅游行业也都在不断调整和适应，就目前来看，外出旅游人数最多的发展中国家有中国，印度，以及一些南美国家。

　　曲折前行

　　显然，为了迎合旅客做出调整只是旅游相关行业在十年间所做出的一小部分工作而已，其自身在期间的起起落落才更值得被众人“咀嚼”。

　　2007年，美国酒店行业的平均客房收益是66美元。随着金融危机的不断升级，该项数据业大幅下滑，甚至在2009年跌倒了54美元，降幅达到了18%。

　　但可喜的是现在这一切都已经得到了明显的改观，自2009年以来，平均客房收益以每年5.7%的增长率完成递增，直到2017年达到了84美元。

　　航空是一个很难赚到钱的领域，事实上，在金融危机爆发以前就没有什么利润可图。

　　深陷金融危机后，其利润更是少得可怜，美国的航空业在金融危机爆发初期的2008年累积损失240亿美元，净利润亏损高达13%。

　　航司在金融危机期间异常挣扎

　　各大航司非常挣扎，尽管在2010年前达到了收支平衡，但超乎寻常的高油价、低成本航空的不断涌现、员工法律合同纠纷以及缓慢的“返工”率都让航司的处境异常尴尬。这一切最终引发了在2010年至2013年间的兼并重组潮。

　　受益于近几年游客的“慷慨解囊”(2017年机票收益为8.49亿美元)、航司的低消耗以及相对温和的油价，航空业终于实现扭亏为盈。在过去十二个月里，美国航司获利180亿美元，利润收益达到8%。

　　就连经常嘲讽美国航司的传奇股神巴菲特都不得不重新审视自己的固有判断。他的公司Berkshire Hathaway也在近年先后投资了包括达美航空，美联航，美航以及西南航空四家航司。

　　从线下走到线上，2008年后的旅游在线预订领域尽管从没有彻底被“打断”，但是也已经不可逆转的缓慢了下来。

　　2004年Expedia与Booking集团的线上交易额总计150亿美元，而在金融危机最为严重的2009年，两大OTA巨头的在线预订交易额为310亿美元。

　　尽管金额不少，但其增长幅度在变小，年线上交易额增长率也由原先的两位数变为了个位数。

　　好在线上预订是一个长线作战，2012年前后两个巨头明显都已经从金融危机中缓了过来，恢复了两位数增长的态势，直到2017年联手贡献出1700亿美元的线上交易额。

　　Airbnb诞生于金融危机期间

　　Airbnb诞生于2008年末并且在2010年11月得到了A轮风投。显然，金融危机对当时稚嫩的Airbnb产生了巨大的影响。

　　Airbnb当时面对的最大挑战在于消费者，因为从金融危机经历过来的消费者在花钱方面显得颇为谨慎。

　　但Airbnb却用自己独特的眼光，抓住了民宿短租这片巨大的潜在市场，利用各种优惠政策吸引房东加盟并最终取得了民宿短租领头羊的行业地位。

　　虽然在Airbnb并不是第一家民宿短租平台，但其对于当时死水一般的民宿短租行业产生了巨大的影响。

　　毫无疑问，Booking Holdings与Expedia Group线上房屋租赁业务的诞生就是其自身影响的最好体现。

　　现如今，在Airbnb网站上包含了超过500万的房源并拥有着26亿美元的年线上交易额。

　　收获满满

　　令人欣慰的是，这次全球旅游行业的各个分支已经从10年前的教训中收获了丰富的抵御风险的经验，并且已经付诸实践。

　　早在今年2月，全球各大酒店集团就已经准备好了“备用金“，以防不测。

　　以万豪为例，从财政预算中提前调拨的高达100亿美元的备用金让其自身可以抵御包括裁员，罢工，股票跌停，巨额亏损以及销售量迅速下降等多项由于金融危机所带来的影响。

　　截止到今年8月底，全美酒店的平均客房收益为86美元，并没有出现明显震荡，2018年不景气的经济环境对已经做好充分准备的酒店行业产生的影响几乎微乎其微。

　　今年酒店行业已经做好了抵御风险的准备

　　航空行业虽然没有提前准备好风险备用金，但是却超前备好了“备用油”，据公开数据显示：从今年年初，各大航司在原油进口上的投入平均增加了5.9%。

　　结合近些年相对温和的油价来看，所有人都会明白航司是意在储备原油。

　　实际上，早在2010年至2013年的兼并重组热潮中，所有航司都表达了飞机供油不及时的担忧。

　　对此，德国汉莎集团风控中心的一位负责人说道：“10年前的错误我们不能再犯，毫不夸张的说，当出现金融风险时，‘备用油’可以救航司的命。”

　　作为旅游行业的线上流量担当，OTA在抵御风险方面也不会甘于人后。

　　据消息人士披露，Booking和Expedia都在今年1月的内部风控会议上进一步规范了自身抵御金融风险的应急预案，而且在今年3月已经全面投入实施。

　　Booking完成金融风险应急预案

　　毋庸置疑的是，这些应急预案最大限度的保证了二者在今年前八个月线上预订量的稳定。

　　与此同时，今年全球经济窘境下，短租民宿领域在应对金融风险方面已经不再稚嫩。

　　以Airbnb为例，现如今估值约25亿美元的Airbnb在今年应对美股震荡时表现可谓“智勇双全”。

　　一方面将约20亿美元的“备用金”提前预支，另一方面，其在今年一季度就重启了与摩根斯坦利和软银的谈判，旨在尽快落实其金融风控条款。

　　对此，德国经济学家霍顿表示：“4月份，Airbnb的金融风险得以全面落实，这可以最大限度降低其受到的由于潜在金融危机所带来的冲击。”

　　霍顿还补充道：“相比于10年前的青涩，今年Airbnb管理层在应对金融风险时的运作非常成熟。”

　　显然，旅游相关行业已经从十年前的金融风暴中学会了很多宝贵的经验，吃一堑，长一智。

　　无论将来华尔街的行情如何变化，既然学费已经在10年前交过了，就绝不能再让自己吃亏太多，毕竟防患于未然，未雨绸缪总没坏处。