|
变种流感还是恐怖袭击恐袭？ “很高兴我通过海关，可以回家了。”乘客Larry Coben在推特上描述着自己搭乘阿联酋航空EK203所遭遇的“空中奇遇记”。 而最终能够顺利回家更是让他感到庆幸万分。 据外媒综合报道，当地时间9月5日阿联酋航空EK203从迪拜起飞前往目的地美国纽约肯尼迪机场，执飞机型为空客A380。 令人震惊的是，在EK203航班中，约有100名乘客出现身体不适，其主要症状为发烧和咳嗽。 随后，群体性的疑似患病事件，引起了当地政府及群众的恐慌， 不过，随着真相浮出水面，“100名乘客”这一数字在随后新闻发布会上得到了辟谣。 纽约市长发言人埃里克·菲利普斯表示，“这架航班上共有521名乘客和机组人员，已对所有人员进行检查，确认共有19人患病。” 与此同时，阿联酋航空方面也通过官方推特公布了事情的进展以及企业态度。 “机组人员和地面保障人员全面配合了有关部门的机上检查工作，目前该飞机已转交回阿联酋航空公司。” 声明还称，由于到港航班的延误，自纽约肯尼迪机场至迪拜的返程航班EK204将延误约3小时。对于因此造成在迪拜转机延误的乘客，阿联酋航空在当地机场的工作人员将协助他们办理改签事宜。 而在最后更新的一条推特中，阿联酋航空表示，对此给乘客造成的不便深表歉意。乘客的健康和安全是公司工作的重中之重。 缘由 尽管疑似患病人数由“100人”下降到了“19人”，当这仍然避免不了诸多疑问纷纷抛向阿联酋航空。 为何在万米高空中会发生群体性染病事件?一时间成为了热议的焦点所在。 旅界君在乘客Erin Sykes在接受CNN的采访中所透露出的细节中找到了蛛丝马迹。 Erin Sykes表示，她在起飞前就注意到有很多人在咳嗽，体温看起来也很高。 “起飞前，我(向机组人员)要口罩，但他们并不提供。但是很明显，有大量乘客在起飞前都病了。” 同时，Erin Sykes认为这些人是不应该乘机的。 那么这样来看，患病的十余位乘客在登机前就已经病发，而根据阿联酋航空的地勤人员记录显示，患病人员此前经过登记，但至于是否隐瞒病情严重程度目前尚无法考证。 除此之外，纽约市长办公室发言人埃里克⋅菲利普的发言也透露出更多线索，“这架飞机中途曾在沙特城市麦加中转，而当地正爆发流感，可能有乘客当时被传染了。” 需要注意的是，埃里克⋅菲利普口中所说的“流感”事实上并没有那么简单。 根据Erin Sykes同行人表述称，这种正麦加疯狂肆虐的流感，事实上是一种具有特别攻击性的病毒。 与此同时，也有一位不愿意透露姓名的阿联酋航空员工表示，这次的不良反应可能与食物中毒有关联。 但令人失望的是，目前阿联酋航空方面以及纽约市政府方面均未给出任何确切的说法。 目前，在所有被隔离的乘客中，10名病人被送往附近医院治疗，另外9名病人谢绝治疗，所有未患病人员已被放行。 恐怖袭击 众所周知，空中交通是人们在长途旅行时最便捷、也是最安全的出行方式，而根据数据显示，2017年全球范围内乘坐飞机出行的旅客数量达41亿人次。 近日，美国研究人员公布了一份调查报告显示，在全球旅客的抽样调查中，“传染病”是公众关心的重要话题。 而旅客的关注也给EK203事件带来了更多的猜想，在当下对于“EK203”事件真相争论中，除感染攻击性病毒以及事物中毒两种说法之外， “恐怖袭击”的可能性也渐渐浮出水面。 更有部分业内人士推测，恐怖分子利用机舱密闭性以及航司对于病人情况不能有效把控的特性，发起了一次变种恐怖袭击。 事实上，这些细思极恐不无道理。 飞机客舱作为密闭性空间，其空气流通性有限，这样便形成了病毒传播的温床，交叉感染的可能性更高。 此前，经美国科学团队研究表明：“与传染者座位之间的距离少于一排，或者少于两个座位的乘客有80%的被让传染的可能。” 值得一提的是，佐治亚理工学院和埃默里大学研究人员还通过实验，进一步佐证了病毒便于传播的真实性。 他们以10架洲际航班的乘客和机组人员(假设病毒携带者)为研究对象，估算在客机上感染流感等常见呼吸道疾病的可能性。 其中一架航班有17个空座，两架航班有个位数空座，其余航班满座，航班平均飞行时间设定为238分钟。 38%的乘客飞行期间从未离开座位，另有38%的乘客离开座位一次，13%的乘客离开两次，其余11%的乘客离开多次。每名机组人员平均与乘客接触合计67分钟。 而最终的数据显示，患传染病的机组人员每人平均可感染4.6名乘客，随后这份研究报告发表在美国《国家科学院学报》月刊。 那么这样来看，即便EK203的感染人员并非恐袭人员，但仍然为航空安全带来了更多的思考。 通过阿联酋航空官网查阅发现，航司方面对于患病旅客的在乘机的限制中并没有明文条例，而这也正是漏洞所在。 所幸的是，就在刚刚一名纽约政府消息人士则表示，没有证据显示此次事件与公共安全或者恐怖主义有关。 |
