2月29日消息，据彭博社报道，以身穿比基尼制服的空姐而闻名的越南越捷航空计划打造全球航线网络并成为亚洲顶尖廉价航空公司，其最早可能于第二季度进行首次公开募股（IPO）。

在2月26日接受采访时，越捷航空CEO Nguyen Thi Phuong Thao称，公司IPO的具体时间将取决于国内和全球的市场状况。Thao表示，公司尚未敲定IPO募资金额，其可能会发行高达30%的股份——越南关于外国持股比例的最高上限。

Thao称：“我们计划使越捷航空成为一家全球性航空公司。我们研究了阿联酋航空，它来自一个人口很少的国家并成为了一家全球性航企。我们希望将越捷航空打造成亚洲的阿联酋航空。”

阿联酋航空是全球最大的远程航空公司，开通了大约150条航线。1月，阿联酋航空称它计划新增37架飞机，按照目录价格计算大约为145亿美元。

身穿比基尼制服的空姐

越捷航空在航线首次开航时，其航班上会有身穿比基尼的空姐为乘客表演舞蹈，同时它还推出了以飞机上的比基尼模特为背景的桌面日历。2015年，越捷航空运输了930万人次旅客，同比增长了66%；其收入同比飙升了205%至10.9万亿越南盾（4.88亿美元）；其净收入则增至将近1万亿越南盾。越捷航空预计今年收入将会翻番，运力将达到1500万人次。

据亚太航空中心预测，越捷航空今年很可能会超越越南航空成为越南的最大国内航企。国际航空运输协会（IATA）预测，未来20年，越南预计将会位列全球十大发展最快的航空市场。

亚太航空中心首席分析师Brendan Sobie表示：“越南对于低成本航企来说是一个理想的市场，这使得越捷航空对于投资者来说很有吸引力，因为他们不会遇到其它低成本航企存在的运力过剩和竞争的风险。”

地区扩张

越捷航空正在寻求在越南这一过去三年里每年增长20%的市场进行扩张。2月初，越捷航空签署了一份金额为30.4亿美元的协议，将购买普惠发动机以装配其2015年订购的63架空客A320neo和A321neo飞机。在2015年底拥有42架飞机的基础上，越捷航空计划每年再新购十几架飞机，使机队规模到2020年达到100架。

Thao透露，越捷航空还计划扩大其国际航线网络，于今年开通更多韩国、马来西亚、中国和日本的航线。

Sobie称，超越越捷航空的核心低成本业务，迈向远程国际航线，这将需要越捷航空大量投资于更大体积的飞机并建立一个国际品牌。“要进入这一市场，越捷航空会面临更多的风险和更大的困难。”而在越南，越捷航空则拥有“首发者优势”。

越捷航空的IPO计划正值彭博亚太航空公司指数今年下跌14%之际，逆转了这一指数2015年上涨19%的势头。

越捷航空由Thao于2007年创立，它与越南航空进行竞争，后者持有廉价航企捷星太平洋航空70%的股份，另外30%的股份由澳洲航空持有。越南航空还拥有越南航空服务公司的股份，越南航空计划将其拆分为一家通勤服务商。

Thao表示：“我们已经作好进入下一阶段的准备，我们准备好抓住越南的国际融合所带来的机会。”