面临减债压力的海航集团再次出手“瘦身”。

《华尔街日报》援引知情人士消息，海航集团正与基础设施投资商I Squared Capital独家洽谈出售旗下专营欧洲和加拿大运输及物流业务的公司TIP Trailer Services，交易金额约为10亿欧元（约合12.1亿美元）。

上述媒体称，交易或将很快达成，但在达成协议之前，谈判仍有破裂可能。

2013年，海航与香港私募股权公司Bravia Capital联手将TIP从通用电气旗下金融业务子公司GE Capital手中买下，收购金额未曾披露。目前，海航为TIP的所有者。

《华尔街日报》称，海航收购TIP是为了补足其在航空、飞机、海运集装箱租赁与融资等现有运输业务。此次收购也属当时受债务推动的跨行业海外并购热潮的结果之一。

相比之下，现在的海航显然“壕”气不再。自去年11月以来，深陷财务困境的海航便开始抛售资产偿债，最近数月更是动作不断。

上周六，海航宣布已小幅减持其在德意志银行的股份，持股比例从2月的8.8%降至7.9%，但仍坚持不会彻底清仓。今年2月中旬，海航就一度减持德银，股份从约10%减少至8.8%左右，套现约3亿欧元。当时路透称，此举旨在应对海航自身的流动性紧张问题。

此外，海航计划抛售所持希尔顿酒店股份。该集团在一年半前斥资65亿美元增持希尔顿股份至26.1%，成为其最大股东。自去年下半年以来，海航已出售包括伦敦、悉尼和香港在内的多处地块房产，只为套现解决流动性困难清偿债务。

华尔街见闻此前曾介绍，彭博社上个月报道称，今年上半年海航计划处置约1000亿元资产来偿还债务，其中，一季度面临的流动性缺口达到150亿元。彭博社一项统计称，海航目前已经出售和正在出售的海外资产超过90亿美元。