在搜索引擎上，Uber（优步）的官网介绍新近添上了颇有挑衅意味的措词：“滴滴？世界因你前进，Uber官网。”矛头直指对手滴滴。而这仅仅是两家创新公司中国激战的小插曲。近一个月以来，滴滴、Uber展开了全方位的竞争，从补贴、融资到公关，甚至拉来股东帮忙，两家无不针锋相对。

两家都欲融资百亿元

如果有个土豪想投钱，目标是中国打车软件市场，那么就要想一想，投Uber，还是滴滴？现在两家都在招募投资人，融资规模或将接近100亿元。

近日，Uber首席执行官卡兰尼克发布了一份邮件，不小心透露该公司正计划融资10亿美元，扩大中国市场业务。Uber预测，到了2015年底，中国很可能会取代美国，成为Uber最大的市场，而这笔巨额投资将会在6月22日完成，Uber计划将其业务扩展到中国50个新城市。按照其计算，目前，搭乘量计算的前十大城市里已有4个在中国，其中广州、杭州、成都分居全球前三，而此前的头名纽约退居第四。在这封邮件中，Kalanick这样说的，“去年2月，我们在中国推出业务，令人意想不到的是，我们的服务非常受当地用户欢迎。举个例子，同样是新推出业务半年时间，成都的业务增长率是纽约的46倍！”

邮件中，Uber还提到了竞争对手滴滴。“在中国，叫车软件的老大无疑是刚刚合并的滴滴和快的，而Uber距离他们仍有很大距离。”显然，Uber的最新融资计划就是冲着滴滴去的，优步希望中国市场的格局与全球保持一致，“Uber是老大。”

面对巨头的浩大声势，已经在本土站稳脚跟的“地头蛇”滴滴也不示弱，为继续烧钱准备粮草。有消息称，阿里巴巴和腾讯支持的“滴滴快的”计划以120亿至150亿美元的估值融资至少15亿美元，以便“滴滴快的”在中国市场对抗Uber。昨天，滴滴并未否认该传言。

双方融资加速，一定程度上，各种补贴将变得更久、更多，专车市场竞争将更加激烈。在一些已经开通滴滴快车的城市，“滴滴快的”和Uber 的优惠活动都直指对方：“滴滴快车”表示周一前两单分别补偿两张8元券；Uber则在一周内直接发了8张8元券。

股东帮忙，暗战不断

邮件中，Uber首席执行官吐槽，在中国，Uber的应用被微信关掉了，矛头直指滴滴的股东腾讯。

据悉，从3月开始，Uber在微信平台的官方账号以及多个Uber 地方账号陆续被封。对此，微信官方称，Uber违反了公众账号运营协议。此前微信在《微信公众平台关于诱导分享行为的公告》中称，“我们反对不正当利用公众号群发消息的功能破坏用户体验的行为，特别是通过群发消息等手段强制或诱导用户分享至朋友圈的营销行为是我们所不鼓励的(例如通过奖励诱使用户进行分享、强制要求分享至朋友圈即可查看等行为)。”

昨天，记者以Uber为主题词在微信平台上搜索用户，都显示“无结果”。显然，双方的竞争已经不仅仅在自身平台层面，在关联公司层面，双方也已经针锋相对。Uber也并非一个人在战斗，2014年12月，百度6亿美元战略入股Uber。在百度的搜索引擎上，对于Uber官网的介绍就是：“滴滴?世界因你前进，Uber官网。”

在司机招募方面，滴滴在全国展开了大规模的专车、快车和顺风车的招募活动，加盟者即可获得50元奖励，推荐他人加入也有50元奖励，同时司机的注册全部在网上完成。Uber也一改刚刚进入中国时，要求司机参加现场培训的做法，现在司机们不再需要到现场，可以在线看视频、测试，同时上路完成30单后还有188元的额外奖励。

公关大战别苗头

竞争你死我活，但是双方都明白，能不能合法地活下去，还要期待政策空间。

6月4日，滴滴中途取消已经实行了两周的“橙色星期一免费坐快车”活动，即此前宣布的连续四周，每周一免15元专车费用。对于取消的原因，滴滴表示，不愿意进行评论。显而易见的是，自从滴滴活动升级以来，专车和出租车之间的矛盾，日益激烈。与专车相比，快车的价格低于出租车，所以遭到出租车的抵制。

同样是利用私家车参与到运营中来，Uber的日子也不好过，第二季度以来，Uber广州、成都等多地的总部被调查，很多Uber司机遭遇罚款。相当了解中国情况的卡兰尼克就说：“中国本土的出租车司机并不喜欢叫车软件，他们抗议，同时还给Driver Partners的Uber司机发送钓鱼短信，试图投诉Uber中国非法运营。”

为了争取到合法的生存空间，两家的公关大战不遗余力。上个月，滴滴在上海首先取得突破，上海交通委方面作出表态，目前交通委已与滴滴快的联合成立专门工作组，预计1-2个月内就将拿出上海约租车试点方案。为了回报上海方面的合作，滴滴大举推出的免费快车服务特别将上海剔除在外。

滴滴在公关，Uber看在眼里，也坐不住了。5月底，卡兰尼克突然来到中国，造访了包括上海在内的多个城市，访问的重点就是政府，其表示，“这次来就是要学习如何与中国地方政府成为合作伙伴，并为中国的城市带来高科技的服务。”

你送小龙虾我搞家装

无论滴滴，还是Uber，在打车市场以外的布局也已经开始。最近，滴滴在其一号专车打车软件中，推出了送小龙虾外卖的活动，人气很高。这个业务暗示滴滴或尝试进入快递或者送餐服务领域。有消息称，Uber将涉足家装和摄影预约行业。

从外界披露的Uber家装软件来看，设计师可以像车主那样自由地在平台上注册，他们标注了收费、资历、所在地，消费者上线后，可以利用地图确定所在位置，浏览可供选择的设计师，综合各方面条件来选择。Uber摄影基于同样原理，摄影师按照资历和服务位置由Uber 提供定位，服务需求方可以在平台上选择不同的摄影师。今年初，U-ber还在澳洲推出了一项“送猫上门”服务，用户只要在手机应用上点选“猫咪”选项，并交纳40元的费用，Uber的司机就会将一只可爱的猫咪送到指定地点，让用户与猫咪共度15分钟的休闲时光。

滴滴也刚刚开通的新服务——外卖小龙虾。6月9日至15日，一号专车在五个城市（北京、上海、南京、西安、武汉）推出了“一键叫小龙虾”活动，48元12只起卖。跟他们合作的供应方是麻库小龙虾以及麻辣诱惑。小龙虾下线后，滴滴又启动了送粽子的活动，成功预约的消费者有望看到“屈原”——身穿汉服的工作人员送粽子。

业内分析人士指出，尽管噱头不同，但从模式上来看，无论优步的家装、摄影、送猫，还是滴滴的送餐，都是典型的O2O，类似的市场空白还有很多。滴滴、优步显然并不沉浸于打车市场，他们目标在于整个服务业的O2O平台体系。