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疫情下,全球航空业进入生死局

时间:2020-03-30 来源:行者旅游 TripMaster.CN 官网:http://www.tripmaster.cn

新冠肺炎疫情在世界范围内仍没有得到控制,在疫情继续蔓延的情况下,不排除各航空公司进一步削减航班以及更多国际机场将关闭的可能。

持续蔓延的新冠疫情令世界多国都采取关闭边境措施以控制人员流动,这使得国际航空业深陷困境。3月24日,国际航空运输协会(IATA)估计,全球航司亏损将超过2520亿美元,75%的航空运输企业的资金撑不到三个月。 

许多航空公司纷纷采取了减少航班、改货运航班、停飞等措施。如今,众多航运飞机都停在地面上。欧洲航空公司的打击开始于3月13日,美国突然宣布对欧旅行禁令,而不断扩大的疫情使旅行禁令蔓延到了更多国家。德国汉莎航空公司目前拥有的763架客机中700架已暂时停飞。作为全球航空运输业巨头之一,汉莎航空现有航班量仅相当于往常航班数量的5%。该公司首席执行官施波尔对当地媒体表示,必要时公司将积极寻求国家援助,但目前尚不需要。

奥地利航空公司和布鲁塞尔航空公司等航企甚至已暂时全面停飞。奥地利航空公司于3月23日宣布,将停飞所有常规航班的时间延长至4月19日,公司7000多名员工已几乎全部转为短时工作,以获得奥地利政府经济纾困计划的支持。

意大利航空公司正处在破产的边缘。在意大利封锁北部两个大区之前,米兰、威尼斯等主要机场的客流量就已经萎缩了40%以上。自3月16日起,往返于米兰国际机场的航班也已全部暂停。目前,意大利航空公司已将4000名员工合同改为了7个月的短期合同。意大利政府已于3月16日宣布,计划将意大利航空公司重新收归国有。报道称,这项国有化计划将耗费高达6亿欧元。

欧洲另一航空巨头法航-荷航也宣布在未来至少两个月期间减少70%至90%的营运业务。而在未来6个月内,法航将对全体职工实行“部分失业”措施,平均每人减少50%的工作时间。欧洲最大的廉价航空公司爱尔兰瑞安航空公司从25日起暂停绝大部分往返于欧洲国家的航班,只保留极少数航班用于接送滞留在欧洲各地的旅客。

3月22日,一家特殊的航班从希思罗机场起飞,前往纽约。这架属于维珍航空的波音787-9梦想客机运载的并非乘客,而是12吨用于抗疫的医用物资。目前,维珍航空只从希思罗起降,运量减少了85%,最新来自BBC的报道称,维珍航空将向英国政府寻求金融援助,价值可能高达几亿英镑。创始人理查德·布兰森已经宣布他将自掏腰包向维珍集团支付2亿5千英镑,以帮助公司渡过危机。

北欧航空公司在3月16日已停飞大部分航班,“直到再次有条件开展商业航空活动为止”。北欧航空方面表示,这将导致临时裁员多达10000名员工,占该航空公司总员工人数的90%。

瑞士国际航空公司已停飞一半飞机,公司员工也缩减了工作时长。该公司不仅已停飞瑞士与意大利间的航班至4月初,同时减少甚至停飞了瑞士与以色列、埃及、中国等多个国家的往来航班。

确诊人数已超万人的美国自然也不能独善其身。美国最大的航空公司,美国航空公司已经削减了4月的55,000架次航班,国际运力减少了75%,国内运力也减少了30%。美联航此前表示,3月的前两周它的旅客减少了100万,目前预计3月份的收入将比去年3月减少15亿美元,它将在4月和5月削减50%的航班。达美航空的所有高管已经减薪50%,近15%员工停薪休假。

此外美国航空、美国联合航空、达美航空(DAL.N)和美国西南航空等组成的贸易组织表示,美国航空业需要获得250亿美元的直接援助。

亚洲方面,阿联酋航空、阿提哈德航空、宿务太平洋航空、菲律宾航空已经停飞所有航班。澳大利亚国际航班也将降为零。由于澳大利亚政府禁止非公民和非永久居民自3月20日起入境,并建议停止一切离境出行,澳洲航空将在帮助其公民回国之后,取消4月、5月的一切国际航班。澳洲航空国内航班的运力也被腰斩,只保留了40%的运力。

截止3月26日为止,全球已有14家机场关闭。瑞安航空的主机场之一,比利时沙勒罗瓦机场也从3月24日至4月5日全面关闭。巴黎附近有两家国际机场已关闭。而阿联酋航空的主机场,平日中转航班极其繁忙的迪拜国际机场也在关闭之列。英国第二繁忙的机场盖特维克机场刚刚宣布将于4月1日起关闭起北航站楼,而据天空新闻台报道,它很可能完全关闭。曼彻斯特机场从3月25日起则将所有航班集中到了1号航站楼。

新冠肺炎疫情在世界范围内仍没有得到控制,在疫情继续蔓延的情况下,不排除各航空公司进一步削减航班以及更多国际机场将关闭的可能。这对整个航空业来说,日子无疑会更加难熬。智库亚太航空中心更直接警告,除非政府介入,否则世界上大多数航空公司将在5月底前破产。

*本文来源:澎湃新闻作者:钱成熙,原标题:《疫情下,全球航空业进入生死局》。


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