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1月份，全球航空客运需求同比增长4.6% ，为近四年同比最低增速。国内客运量同比增长5.1％，与去年12月份7％的增长率相比有所下滑。
国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布最新的全球航空定期运输数据显示， 2018年1月份，全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同比增长4.6% ，为近四年同比最低增速。该结果受一些临时因素的影响，包括2018年农历新年时间较晚，且与2016年年底至2017年年初客运强劲增势对比不占优势。 国际航协预计，农历新年时间较晚影响节日旅游客运需求同比放缓约五分之二。1月份，运力增长5.3％（按照可用座公里计算），载客率下降半个百分点，至79.6％。 国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）表示：“尽管2018年伊始，客运需求增势放缓，但经济增长将为客运需求增长提供有力支持。尽管如此，美国可能打响的贸易战将对全球市场产生重大影响，并也将蔓延至航空旅行需求方面”。
国际客运市场 1月份，国际客运需求增长率从去年12月份的6.1％降至4.4％。各地区客运需求均实现同比增长，拉美和欧洲航空公司领跑其他地区。运力增长5.3％，载客率下降0.7个百分点，至79.6％。 亚太航空公司需求同比增长4.6％，为四十六个月以来的最低增幅，概因受到今年2月中旬农历新年的影响。运力增长6.1％，载客率下降1.2个百分点，至80.4％。欧洲航空公司国际客运量同比增长6.0％，与2017年12月份5.8％的增幅相比有所提升。该地区是唯一保持客运量环比增长的地区，得益于该地区经济的有力支持。 运力增长5.0％，载客率上升0.7个百分点，达到80.8％。中东航空公司客运增长最为疲弱，与2017年1月份相比，需求仅增长0.5％，是自2008年9月份以来的最低水平。由于受到大型可携带电子设备禁令以及拟议针对某些国家的美国入境旅行禁令的影响，往返北美市场受到严重冲击。运力增长4.6％，载客率下降3.1个百分点，至76.8％。北美航空公司客运量同比增长3.5％，运力增长4.3％，载客率同比下滑0.7个百分点，至79.6％。相对稳健的经济环境提振出境客运需求，某种程度上抵消了入境客运量的下降。拉美航空公司1月份客运量同比增长7.3％，增幅为各区域最高。运力增长8.2％，载客率下降0.7个百分点，至82.6％，仍为各地区最高。欧洲经济改善有助于提振欧洲至南美市场的客运需求。非洲航空公司1月份客运量增长4.9％。该地区最大经济体状态喜忧参半，尼日利亚商业信心急剧增长，而南非的政治不确定因素持续对经济造成影响。运力增长4.2％，载客率上升0.5个百分点，达到70.3％。国内客运市场 1月份，国内客运量同比增长5.1％，与去年12月份7％的增长率相比有所下滑。增幅放缓概因受到2018年农历新年假期较晚的影响。所有国内市场均实现增长，印度位列各地区榜首，已连续四十一个月实现两位数增长。 国内运力增长5.3％，载客率下滑0.2个百分点，至79.8％。
内容概要： 德•朱尼亚克先生表示：“为了使航空业能够带来更多惠益，我们需要开放贸易并打破疆界，构建能够支持连通需求的基础设施。政府应发挥重要作用，保护全球商业利益，确保机场和空域具备足够能力，满足2036年预期的航空客运需求翻倍增长”。 查看1月份全球航空客运定期数据 |
