春秋集团董事长王正华

当行者旅游（Dotour）问及，有关与阿里巴巴在资本层面将有合作的传闻时，春秋集团董事长王正华老先生笑了笑，一本正经地说：“我们讨论过。”。

对于与阿里巴巴的“绯闻”，尽管王正华的表态并未释疑，但春秋与阿里巴巴及飞猪越来越密切的关系，却是有目共睹。

12月28日，在春秋国际大厦，春秋集团十分罕见地举行了一场规模盛大的发布会，国内外数十家主流媒体到场，再次引发业界猜测。

这次发布会的内容也是相当重磅，双方在机票、旅游目的地、支付及会员系统等领域达成深度的合作。其中在机票多舱位销售及双方会员系统互通的合作，在业内也是属于极为罕见的合作高度。

春秋集团与阿里巴巴达成战略合作

春秋恋上飞猪，渠道与用户双丰收

发布会上透露，在机票业务方面，除了营销特价舱外，春秋航空将其他所有舱位开放给飞猪平台。同时，春秋航空飞猪旗舰店还将独家上线行李选座、餐食、保险、贵宾厅、wifi、酒店、接送机、旅游产品、打印行程单等全品类辅营项目，并支持一次和二次购买。

这意味着，在春秋航空飞猪旗舰店上，有着与春秋航空官网及APP一致的产品、价格与服务体验，消费者还能根据自己的支付习惯与消费喜好，在飞猪上二次购买春秋航空的辅营项目。

目前，航空公司与OTA等第三方渠道平台合作，往往会根据渠道及用户群体特征、航线及季节情况，结合航空公司收益管理，有针对性地开放特定的舱位给第三方渠道，春秋航空将除营销特价舱位的所有舱位和全品类的辅营项目开放给飞猪平台，在航空公司与第三方渠道平台的合作中尚属先例。

这足以说明，春秋航空已将飞猪平台视为自己最信赖的直销渠道了。

春秋航空收获的不仅仅是渠道，还有海量的阿里用户。此次合作的最引人关注的，莫过于春秋航空与阿里巴巴会员体系的互通，包括会员权益的共享，而且目前春秋航空已经实现支付宝账号的直接登录，这是真正意义上的会员互联互通。

所以说，春秋航空收获的不只是一个直销渠道的支持，亦收获了海量的会员用户，精准营销的实施有了强大的系统性支持。据了解，目前春秋航空有会员用户2000多万，其中活跃用户800多万，而阿里巴巴淘系则有超过4亿的活跃用户，其中近2亿已经转化为飞猪用户。

阿里副总裁、飞猪总裁李少华曾表示，飞猪将聚焦于中国数亿年轻消费者的出境度假旅游市场，飞猪平台上超过83%的用户是85后。他表示，旅游消费的升级也是年轻用户的崛起，他们将成为中国的“旅游新势力”。

阿里巴巴集团副总裁、飞猪总裁李少华

春秋集团董事长王正华也说，春秋集团的主要旅客客群集中在20岁-35岁，春秋航空的高度互联化也恰恰体现了互联网消费群体的年轻化、普及化。

除了C端用户，另外，钉钉商旅也将与春秋航空对接，为钉钉商旅上的中小企业客户提供差旅成本管控的解决方案。

有着共同的用户群体，促成了春秋航空与飞猪如此深度的此次合作？看起来似乎没有那么简单，而春秋集团与阿里巴巴集团都在谋划的国际化布局，或是引发双方资本层面合作猜测的重要原因。

航空会不会是阿里巴巴的下一个投资领域？

全球化布局是近年来阿里巴巴最频繁的动作，而紧跟着阿里巴巴全球化的节奏，飞猪这几年在国际扩展中也如鱼得水，先后与众多海外国家旅游局、目的地达成战略合作。飞猪总裁李少华此前曾透露，马云走到哪里都要推广飞猪和飞猪平台的在线签证业务。可见，飞猪已经成为阿里巴巴国际化的一张牌。

我们都知道，境外旅游的主要命门是大交通——航空公司。那么，对于满怀信心在全球推广飞猪的马云来说，航空会不会成为他下一个投资的领域？

我们或许无从得知，但此次与春秋集团的合作，双方在境外旅游目的地的合作也得到了进一步的延伸。

非常水到渠成的合作，便是“大交通+目的地小交通”打通境外旅游目的地的“最后一公里”。在过去一年，飞猪的国际化布局扩张迅速，在境外旅游目的地已经涵盖了包车、租车、接送机等目的地小交通服务，这与春秋航空大交通有着天然结合。

在双方的合作中，谈到了双方将深挖目的地服务，共同拓展目的地资源，布局景区间的交通、景区入园、购物的支付退税，为游客提供深度的目的地旅游闭环服务。虽然只是短短几句话，但在我看来，这里的想象空间也很巨大。

我们都知道，在飞猪以及支付宝的境外布局中，往往都需要当地的合作伙伴来进行目的地服务。而春秋在日韩等热门境外旅游目的地都设有相关的业务机构。围绕目的地的闭环服务，未来春秋和飞猪在境外目的地，又将上演一出怎样的缠绵？值得关注。

事实上，春秋集团的国际化布局亦需迈开大步。

与春秋集团的合作，还包括在运力规划、新开航线尤其是境外航线方面，阿里巴巴将利用自身的大数据资源，提供大数据的整合。

目前，春秋航空的境外航线主要集中在日韩及新马泰等传统东南亚热门旅游目的地，而欧美等更多年轻人向往的境外目的地则尚属空白。如果要开拓更多的境外航线，以春秋航空一贯以来勇于开拓但行事谨慎的风格，则需要周详的规划布局，需要更多的数据支持。

阿里巴巴一直以来认为自己是一家数据公司，而航空公司也是有着天然的大数据属性。目前，实体经济再次引发国家政策上的重视，作为“新经济、新技术、新电商”的代表，阿里巴巴已经在物流等领域进行了大手笔的投资布局，那么航空会不会真的成为阿里巴巴的下一个投资领域？

王正华的不老传奇已深深打动阿里飞猪团队

在发布会上，王正华回忆了春秋的创业初始，在传统旅行社时代就已经开始以IT系统立足行业。当互联网来临时，春秋航空是最早拥抱互联网的航空公司，到今天，春秋航空的机票85%以上是通过互联网进行交易。

但这还不够，还需要在互联网的世界里不断学习。他谦虚地说。

当被问及是否会与阿里有资本层面的合作时，王正华向行者旅游（Dotour)表示，阿里巴巴是令他敬佩的企业，作为中国互联网企业和新商业的领跑者，阿里的诸多创新让人叹服。

“选择与阿里巴巴合作，我更看中阿里巴巴的创新能力，支付宝的成就令人惊叹，飞猪也正走向全球。”这位被称之为春秋集团最年轻员工的企业家说。

“我觉得老爷子做的不是一个传统企业，春秋航空85%的机票是通过互联网卖出去的，这个可以让中国绝大多数行业的互联网企业感到惭愧。”阿里巴巴副总裁、飞猪总裁李少华在11月举行的飞猪商家大会上说。

11月18日，飞猪商家大会，李少华盛赞王正华及其团队

已经有73岁高龄的王正华正与阿里巴巴及飞猪保持着密切的往来，在11月18日亲自前往参加飞猪商家大会。而在12月28日发布会之前，王正华刚刚从阿里巴巴总部访问回来。

73岁高龄依然保持着一颗年轻、热情、创新的心，王正华的“不老传奇”给阿里飞猪团队留下深刻的印象。

“飞猪商家大会的前一晚，老爷子还在熬夜修改PPT。在会场，老爷子还主动地给摄影师扶摄影用的梯子，非常让人敬佩和感动。”一位阿里飞猪团队的员工说，王正华老爷子的“不老传奇”和创业精神已经深深打动了他们。

飞猪商家大会上，王正华一直帮摄影师扶着梯子

尽管在情感上，王正华与阿里飞猪团队走的如此近，但资本层面的合作，除了感情因素，更多的还是商业属性。

航空公司与渠道方资本合作在中国市场已有先例。今年4月，携程以30亿元战略入股东航，彼时的背景是航空公司们正加快拓展直销的步伐，国内互联网机票业务领域风云激变，携程对东航的投资在外面看来，还是基于其一贯的投资策略：在资源端争取更大的控制权，以获取更高的议价能力。

而纵观阿里在旅游业的投资布局，包括石基信息以及后来石基信息在旅游信息技术领域的并购与投资，石基、飞猪及首旅集团多方成立未来酒店公司等等一系列的资本动作，其投资策略非常清晰，就是围绕产业链的创新技术，提高行业运营效率。旅游行业资源端的投资布局，目前在阿里巴巴尚未有先例。

不过如今看来，不管未来有没有资本合作的可能，春秋航空和飞猪亲密如斯，已经足以让人遐想和羡慕了。