据《今日俄罗斯》报道，在过去的十几年中，中国增加对非洲的投资，导致中国与非洲之间的空中交通快速增长。

目前，中国和非洲国家之间平均每天有8班直航。十年前，平均每天只有不到一次航班。

据国际知名的航空数据服务商OAG的统计数据显示，目前，非洲-中国航线每年提供2616次航班服务。在中国和非洲之间运营的航空公司现在能够每年运送约85万名乘客。

9年前，埃塞俄比亚的国营航空公司——埃塞俄比亚航空公司（Ethiopian Airlines，以下简称埃航）还没有一条非洲-中国航线，而现在全非洲每年2616个航班中近一半都由该航空公司运营。在过去十年，该航空公司机队规模增加了一倍多，成为非洲最大的航空公司。

埃航发言人阿斯拉特·贝加肖(Asrat Begashaw)表示，目前中国旅客是埃航最大的客户群体。埃航每天都有航班飞往广州、上海、北京，此外每周有三趟航班飞往成都。该公司还宣布未来计划再在中国增加三个目的地。

虽然长期以来，非洲航空市场一直受到缺乏整合、基础设施不足和高成本的挑战，不过未来的发展潜力很大。欧洲空客公司（Airbus）就预计，到2037年非洲大陆将需要1130架新飞机。

最近几年，中国公司还参与肯尼亚、马里、毛里求斯、莫桑比克、尼日利亚、刚果共和国、多哥、塞拉利昂在内的多个非洲国家机场建设项目。

据中国对外投资数据显示，从2005年到2018年，中国在撒哈拉以南非洲的投资和合同总额接近3000亿美元。（原题《中非航班十年内猛增630%》雪飞洋）