在业内人士看来，要在南极建造一座永久机场，难度并不亚于一座考察站。

　　按照计划，我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘“雪龙”号前往南极。第35次南极考察队相关负责人告诉记者，本次考察的一项重要任务，是要在南极冰盖开工建设我国第一个永久机场。

　　在业内人士看来，要在南极建造一座永久机场，难度并不亚于一座考察站。作为南极科考大国，我国必须确保自主开展南极活动的后勤保障能力，正因如此，建永久机场意义重大：它连接着我国南极战略的需求、我国科考需求，同样也能为我国在南极拥有空域管理发言权提供必要条件。

　　永久机场的建设，将为“雪鹰601”建一座南极母港机场，为我国熟悉整个南极机场的运行体系，包括跑道建设、 地面保障、气象导航、机场运行等，为我国构建南极航空网体系，为未来中国大型飞机运行以及多架飞机机队运行提供保障。