据美国财经网站报道，海航集团放弃了对美国天桥对冲基金(SkyBridge Capital)的竞购。SkyBridge Capital是美国总统唐纳德-特朗普(Donald Trump)的前顾问安东尼-斯卡拉穆奇(Anthony Scaramucci)创建的一家对冲基金司。该收购在一年多后仍未获得美国监管机构通过。

这两家公司周一晚些时候发表声明称，斯卡拉穆奇将作为合作伙伴重返SkyBridge，专注于战略规划和营销工作。斯卡拉穆奇曾任白宫通讯主管短短10天。

这笔交易的终止让又一家中国公司在美国收购遭遇失败。特朗普正试图向中国施压，要求中方在他认为不平衡的贸易问题上采取更宽松的政策。

过去两年来，海航斥资500亿美元进行收购，引发了人们对其不透明的资产和杠杆利用的关注。该公司一些悬而未决的交易已经失败。

海航集团曾于2017年1月宣布计划收购SkyBridge的大部分股份。收购条款从未被公开过。

这两家公司曾经的目标是在6个月内完成交易，但须得到美国外国投资委员会(CFIUS)的批准。该委员会对外国购买美国资产进行审查，以保护国家安全利益。

在一份联合声明中，两公司表示，由于审批程序耗时过长且获得批准的时间不确定，他们已经不再追求达成这笔交易。

SkyBridge和海航集团现在计划合力在中国针对SkyBridge项目发展“互惠营销和分销”。

美国外国投资委员会(CFIUS)一直在加强对中国企业收购美国公司的审查，而海航和SkyBridge的交易成为最新备受瞩目的受害者。

今年1月，CFIUS拒绝了蚂蚁金服收购速汇金的申请，声明是出于国家安全考虑。

海航和SkyBridge在声明中表示，CFIUS “提供了一条在满足某些条件的情况下可以获得该交易品准的途径”，但没有详细说明。

两名知情人士表示，CFIUS拒绝了接受海航审查该交易的申请。其中一名知情人士表示，之所以拒绝是因为海航集团一直在改变其资产的细节。

今年早些时候，路透社援引一位知情人士的话说，如果海航集团不提供足够的有关其股东身份的信息，美国政府就不会批准该集团的任何投资。

在另一份声明中，海航集团发言人拒绝透露姓名，称该交易未能完成，因为该公司撤回了CFIUS审查的请求。

这位发言人说：“这并不意味着CFIUS否认以国家安全为由阻止该交易。”

海航目前正在重组业务，出售资产以筹集现金，部分是为了偿还债务。

自2018年初以来，该公司已同意出售在澳大利亚、纽约和香港的价值超过100亿美元的房地产，以及德意志银行和希尔顿全球控股有限公司的股票。

本月的文件显示，新西兰海外投资办公室(OIO)阻止了该集团收购一家该国汽车金融公司，部分原因是该国对这家负债累累的集团的财务稳定性表示怀疑。

今年7月，海航对美国航空服务公司Global Eagle Entertainment Inc.的一笔4.16亿美元的投资夭折，原因是海航未能通过CFIUS的审查程序。

海航对SkyBridge竞购，是打造全球资产管理业务战略的一部分。SkyBridge由斯卡拉穆奇在2015年创建。截至2月份，SkyBridge管理的或咨询所涉及的资金规模约为100亿美元。其提供的投资服务包括对冲基金产品、定制独立账户组合和对冲基金咨询服务等。

声明显示，SkyBridge将继续由目前的高级管理层领导。