据中国民航局网站消息，北京航空有限责任公司申请筹建已经民航华北地区管理局初审同意。北京航空有限责任公司注册资本为人民币10亿元，中国国际航空股份有限公司出资5.1亿，股权比例51%。
据民航资源网专栏作者綦琦分析，国航成立北京航空意在在北京多品牌运营，现在121资质审批紧张的情况下具有战略价值。按照机型来看，北京航空可能会定位低成本航空，主营北京往返国内城市的低成本航空业务，未来不排除北京第二机场建成后将基地迁到该机场。
一、投资人及其出资方式、比例
拟筹建的北京航空有限责任公司注册资本为人民币10亿元，由中国国际航空股份有限公司、北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、中达瑞银投资有限公司共同出资组建。其中中国国际航空股份有限公司出资5.1亿，股权比例51%；北京控股集团有限公司出资1.8亿，股权比例18%；北京市国有资产经营有限责任公司出资1.8亿，股权比例18%；中达银瑞投资有限公司出资1.3亿，股权比例13%。
二、筹建、飞行及机务负责人
筹建负责人：戴汉勇，北京航空有限责任公司总经理；
飞行负责人：张岩，北京航空有限责任公司副总经理；
机务负责人：张学恒，北京航空有限责任公司副总经理。
三、企业类型
有限责任公司
四、基地机场
北京首都国际机场
五、拟批准的经营范围
国内航空客货运输业务
六、拟使用飞机
B737-800飞机。北京航空有限责任公司拟引进飞机在中国国际航空股份有限公司飞机引进指标中统一调配。
七、专业技术人员来源
飞行、机务、签派、乘务、运输、安保等专业技术人员从中国国际航空股份有限公司划拨。
八、运行模式
北京航空有限责任公司与中国国际航空股份有限公司统一运营，使用中国国际航空股份有限公司二字代码CA，航线航班、时刻和停机位等资源在中国国际航空股份有限公司资源内统一调配，不新增资源需求。
各利害关系人及有关单位如有意见，请于2018年5月8日前将书面意见反馈至民航局运输司。
联系电话：010-64091920
传 真：010-64048814
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民航局运输司
2018年4月24日
