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亚裔乘客遭美联航施暴 以人民的名义抵制它!

时间:2017-05-22 来源:行者旅游 TripMaster.CN 官网:http://www.tripmaster.cn

  事件依旧在发酵当中,除却声誉损失之外,日后美联航恐怕只能靠机票打折来侥幸生存了!

  2017年4月9日准备起飞的联合航空公司(United Airlines) 3411班机,对华人乘客暴打强行拖下飞机事件闹得沸沸扬扬,网友曝光视频后点击量超过680万次,华裔社区更是恨不得以人民的名义灭了大美。

  事件回顾

  该航班预计从芝加哥欧海尔国际机场(O'Hare International Airport)飞往路易斯威尔(Louisville),但是航空公司overbooked预售机票,导致4名机组人员无法登机,因无乘客放弃座位,机组人员决定随机从用电脑挑选4名乘客要求让位。

  都说乘客才是上帝,但是美联航却截然相反。一名自称是医生、与妻子同被抽中的亚裔汉拒下机,表示翌日要到路易斯威尔医院见病人。一番争执不下之后,戏剧性地被3名机场执法人员强打强揍。

  当日,该航班误机超2小时。

  男子全身被轮番暴打,面部撞至座位扶手上不幸出血,从照片上可以明显看出鼻青脸肿,嘴角含血的状态。

  有人疑惑,给出辣么高赔偿金为啥宁可冒着生命危险也不想谦让美联航一回呢?

  赔偿额:400美元及一夜酒店住宿,后至800美元!

  哇塞~乍一看这高大上的国际航空就是牛逼,天生的土豪~

  But!此美金非彼美金,所谓的400或800美金,不过是几张UA的50美金代金券。而且每次只能用1张,一年有效呢!假如给你补偿400,你是要一年坐8次UA飞机才能用完哒。

  如此华丽丽赔偿,你干脆叫“没脸航”吧。

  以下出自网友评论


  大航强制还是民族歧视?

  回顾整个事件,到底是由于刚好碰上脾气都异常火爆的双方,发生的一起火星撞地球事故,还是赤裸裸地民族歧视?

  该男子在被行暴过程中极度气愤并高声抗议:“我被选中是因为我是华人(I’m being selected because I’m Chinese)。” 美联航这下即使赔礼道歉相信也是众口难服,当被上升到民族主义这一块,问题就会被无限放大。当乘客已经登机就位,他就有权利保持他的座位,高额赔偿也无用,除非非正常情况。毫无疑问:根据法律,美联航违规!

  美联航第一次大动粗?

  侮辱事件一

  并不是。如果你想坐美联航,请必须经得起它经常性超额售票的推敲,你有可能被义正言辞地调换航班时间,也有可能被撒泼行凶似的调换班机,或是来个背后突袭也是常见的。

  2013年中国公民刘先生从纽约出发,赶回北京参加总公司会议,无奈被通知:“机票超售,座位没有了”。通过几次交涉后,机票被撕碎,反复投诉更是置之不理。

  这等航空公司的蛮横与无理且拒道歉亮瞎了国人的双眼。要说天下班机哪家强,美联航怕是能分分钟用实际行动证明给你看。

  拒穿紧身裤少女事件二

  选择乘坐这家飞机,首先确保你不是华人的同时,最好别穿紧身裤。

  2017年3月美国2名少女在搭乘美联航飞机时因为穿着紧身裤而被拒绝登机,其中包括一位10岁的女孩儿。给出的解释称:这三名女孩儿是美联航的“特别通行证乘客”,通常是该公司的员工或员工家属,所以要求严格。

  对此专门有名人调侃道:选择美联航,下次我将只穿牛仔裤和胸罩!

  总之就是:入机随俗!

  当美联航看上了你,你就要被“特殊服务”了好伐~

  进了老子的地盘那就得听我滴,我可是有着千姿百态的方式供大家相虐相杀的~

  反击事件三

  不过哪有长久的传奇,纵使你千娇百媚虐我如一。谁会相信曾几时狂妄自大的美联航会栽到一个彪悍女乘客手里。此等事件的反击,真是痛快人心。2016年美国中文网综合报道,在美联航一架从纽约飞往芝加哥的航班上,发生了女乘客“暴打空姐”一事,导致该架航班不得不临时迫降底特律。

  这是一场关于女人的战争!你能想象衣着制服、身材傲慢的空姐被人打得满地找牙画面吗?

  一名空姐不小心将饮料泼洒了,就当空服员正在清理泼洒的饮料时,这名女乘客突然开始发狂尖叫,然后用手撕脸、大掐脖颈,拳打脚踢、一把扯下她的项链。

  为何偏偏是这位亚裔医生被暴力拖走?

  同机乘客将视频发到网上后引发网友强烈不满,美联航随后做出回应:

  “从芝加哥飞往路易斯维尔的3411次航班超载售票了。我们的工作人员寻找自愿换乘的乘客,一名乘客不愿意自愿离开,所以执法人员被叫了过来。我们为超载售票道歉。”

  从这条公告看起来,美联航只是对超售表示道歉并没有对被暴力对待的乘客道歉。

  美联航的回应使得公众更加不满,在社交媒体上,大量网友表达了以后拒绝乘坐美联航的态度。

  (图片来源:Twitter)

  “我绝不会再坐美联航了,他们会把多出来的人拖下飞机。”

  也有不少网友对美联航电脑“随机”选出的刚好是亚洲人表示怀疑。

  (图片来源:微博)

  “他们是特意“抽中”亚洲人的,美联航种族歧视是出名的。”

  “他们‘随机地’挑选四个人,就有一个是亚洲人?”

  随后,美联航CEO Oscar Munoz就周日晚事件发表声明:

  “这是我们美联航所有工作人员来说都是一个令人不安的事件。我对不得不重新安置乘客们感到抱歉。我们的团队正紧急与当局合作,对所发生的事情进行详细的调查。我们也正与这名乘客直接联系,进一步解决这件事。”

  根据后来目击者们更进一步的曝光,该亚裔医生被丢在机场后,又带着血跑回飞机并大声呼喊着“我要回家我要回家”,疑似精神出现恍惚的症状。

  (图片来源:Twitter)

  “......后来他们把所有乘客都赶下飞机才把他(亚裔医生)第二次赶出去,然后清理血迹,花了一个小时。”

  后3411次航班晚点两个小时降落目的地。

  最让人无法忍受的航空公司

  在抗议此次事件的同时,也有大量网友表达了一直以来美联航“让人无法忍受”的原因。其中包括无故取消航班,超额售票,和经常弄丢乘客行李。

  去年三月,美联航就因“紧身裤门”成为公众炮轰的焦点。当天有两名穿紧身裤的女孩被禁止登上从Denver(丹佛)飞往 Minneapolis(明尼阿波利斯)的航班,原因是她们穿了紧身裤(legging)。Legging作为美国非常常见的一种日常休闲装扮,被美联航工作人员认为“不符合旅客着装要求”,要求两位女孩必须换装,不然不让上飞机。此事发生后,美联航遭到了美国民众强烈的谴责和声讨。还有人认为这是针对女性的歧视。

  早前人民网也曾发表过美联航对华人服务态度恶劣的报道,称中国游客频遇机票超售,临上飞机发现座位没有了,一旦抱怨,工作人员便恐吓“叫警察抓你”。对于顾客的投诉,美联航也总是置之不理。

  有网友讽刺:所以下次买机票前,先确定你自己不是亚裔并且没有穿着紧身裤,然后再订美联航的票。

  Overbooking就是赶下乘客的理由吗?

  此次事件的起因归结来说便是美联航的超额售票,那么,超额售票到底合法吗?  航空公司明知可能有乘客多出的可能,为什么要超额售票?  航班超载到底应该怎么正确处理?

  针对超额售票,我们紧急查询了一下相关资料。

  为什么会超额售票?

  为了保证航班载客最大化。

  不是所有买了机票的人都会按时乘坐飞机。当有人改签、误机,或者是商务人士由于事务的不确定性购买多张同一目的地但不同时间的票,这就造成了座位空席。航空公司为了保证自己的利益,往往会售出比机舱限载人数更多的票。所以实际起飞时,有时就会产生因超额售票引起的多余乘客。

  那么,遇到这种尴尬的情况怎么办?

  超额出票不违法,在遭遇多余乘客时,交通部要求航空公司在主动踢人之前,必须先在航班内寻找自愿放弃的志愿者。

  美国法律中Airline Passenger  Protections (航空乘客保护)一章明确规定了,非乘客本人原因引起的不能搭乘,乘客有权向航空公司索要赔偿金。由美国交通部最新发布的条例显示,之前的旧规定下遭遇航班冲突或航班延误,乘客可以申请原票价两倍、上至800美元的赔偿金,如今已更改为短期延误可申请原票价两倍、上至650美元的赔偿金,长期延误可申请原票价四倍、上至1300美元的赔偿金。

  (图片来源:Academic Library)

  而相比于一步步叫高赔偿金来换取乘客自愿换乘,一些聪明的公司甚至能把“赶多余乘客下飞机”玩出新花样。

  比如北美另一家航空巨头在发现超载情况时采取了从高往低叫价的赔偿方式。

  例如一列票价为200美元的航班超载,需要一名乘客下飞机,则该公司会提出给10000元赔偿金,这时就会有许多乘客愿意换乘来获得这10000元。随后大家便开始竞争这个名额,有的乘客会表示只要8000元就愿意换乘,而别的乘客为了竞争到名额则会降低到5000元就愿意换乘。直到叫到最低,没有人愿意接受更低的价格为止。

  这种“赶人”方式,既保证了航空公司利益损失最小化,又使解决过程气氛和睦。这可以是值得推行的方法。

  如果真的没人走呢?

  那么如果真的一个自愿换乘的乘客都没有,航空公司该怎么办?

  根据交通部条例,航空公司有权力按照自己的标准,对旅客进行分级,并在超额出票而且没有人自愿离开的情况下,选择旅客并强制其下飞机。航空公司通常都会选择买票时出价最低的旅客,或者最后登机的旅客。需要注意的是,不同于自愿换乘的乘客,交通部没有规定航空公司一定要给予被踢走的乘客补偿金。但是交通部规定,航空公司强制选人的时候,必须解释选人的原则,说明其是如何被选中的。

  所以作为乘客,我们如何避免被强制换乘呢?

  总结明文规定和实际经验,起飞前预留几小时检查航班,提前在网上选定座位,尽早将行李办理托运,提前排队准备登机等几种方法都可以避免我们成为“不幸儿”。

  虽然此次事件极为恶劣,但我们也没有必要有过多的担忧和惶恐。因为根据美国交通部给出的数据,在去年,一万名乘客里,有0.62名乘客会因为超额售票而被航空公司强制选择放弃座位,这也是1995年以来的新低。无论用哪种方式解决多余的乘客,无论行为的初衷是不是保护大多数乘客按时安全到达,显然,暴力是绝对错误的。

  作为世界排名靠前的大航空公司,美联航对此次事件的处理确实极为糟糕,他无论如何都要对旅客做出道歉。

  我们将持续跟进此事,关注美联航的进一步动作。


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