变礁石，变餐厅，退役飞机的改造可谓脑洞大开，印尼退役客机机舱内部可容纳158名乘客，改装后可满足70人同时进餐并可驾驶模拟体验。

　　前段时间，英国《每日邮报》的一篇新闻被国内媒体大量转载，并引发了许多网民的关注。

　　据这篇新闻报道，土耳其政府在该国西部爱琴海沿岸地区的库沙达瑟旅游区，将一架空客A300飞机沉入大海，他们希望通过人造礁石吸引潜水爱好者、发展旅游业。

　　这架飞机翼展144英尺(约43.8米)，机身177英尺(约53.9米)，土耳其政府花费6.5万英镑(折合人民币61.7万)从私人飞机制造公司买下这架飞机。

　　让飞机沉入大海可谓是一幅奇景，当天正在爱琴海周边海滩上度假的游客们恰巧看到了“飞机变礁石”的完整过程。

　　这当然引起了媒体的关注，随着英国《每日邮报》等媒体的报道，就连身在国内的许多网民也知道了这件事。

　　最开始很不理解，把飞机沉到海里变成人造礁石，这样是不是成本太高了，后来看到飞机的价格，才61.7万，才发现土耳其政府好精明啊!

　　想想也是，沉入海里的飞机只需要一个空壳就行了，买废弃不用的飞机，因此价格不会太高，但还是有人觉得不划算，如果换成往水里扔水泥块或其他人工礁石原料，可能花费更低啊!

　　如果你也觉得不划算，那你就忽略了这件事引发的眼球效应，假设当地政府想宣传他们的旅游业，在世界各国的主要媒体上投广告，你觉得61.7万元能投多少，这点钱如果用作广告费用根本不值一提。

　　但通过把飞机沉到海里做成人工礁石，马上就获得了各国媒体的关注和转发，这是多么成功的一次事件营销啊!

　　这次飞机沉底打造人工礁石事件，估计会给当地的旅游业带来至少成百上千倍的回报，真是太高明了。

　　不光是政府，精明的商家也盯上了飞机的眼球效应，在飞机上大作文章。

　　前段时间，武汉开了一家飞机餐厅，这件波音737飞机从印尼购回，投资人想打造一个真实的飞机主题餐厅，总投资3500万元。

　　据了解，这架印尼退役客机机舱内部可容纳158名乘客，经改装后可满足70人同时进餐，并可驾驶模拟体验。

　　飞机的购买、运输、安装、重新装修和系统研发费用至少在3500万以上。今年7月，这里将正式营业，届时会有一个飞机餐厅和全国独一无二的驾驶模拟体验舱。

　　许多人拿这个飞机餐厅和土耳其政府沉底的飞机作比较，那个才花61万，这个居然要花3500万。

　　但其实他们忽略了，这3500万是飞机的购买、运输、安装、重新装修和系统研发费用的总额。

　　单纯购买这件飞机，估计也不会花太多钱，但把这架飞机从印尼运回来，再安装改造成餐厅，并配以驾驶模拟体验舱，哪个环节都花费不菲。

　　许多人说以前别的地方也有类似的飞机餐厅，没有成功之类的，但这样对比没有任何意义，就和开饭馆一样，别人开一家饭馆失败了，不代表你开一家饭馆肯定也失败。

　　而且这家飞机餐厅还有一个特色，就是飞行驾驶模拟体验舱，以前看过一个外国人，因为酷爱飞行，把自己家一个房间改造成一个驾驶模拟体验舱，特别受欢迎，虽然收费不菲，但来体验的人还是络绎不绝。

　　这可真是个好主意，后来中国不少地方也有了这样的飞机模拟驾驶体验舱运营公司。

　　但像这家飞机餐厅这样，把模拟驾驶体验舱建在一架真的飞机里，估计还是第一次，再配合餐厅业务，很看好他们的前景。

　　如果给你一架废弃的飞机，在不考虑资金的前提下，你能想出什么好的商业模式呢？（本文略有删改）